穿着3厘米的高跟鞋站立或移动数小时，只因为“高跟鞋等于专业形象”，这样的刻板审美在春秋航空股份有限公司已经成为过去。记者从春秋航空了解到，因为一条职工建议，该公司要求空姐全程改平底鞋已接近一年，深受一线职工认可，并且相关措施在业内获得良好反响。
2024年12月7日，中国民航局在发布的《客舱运行管理》细则中要求，“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋。”但是，飞机上不用穿，不代表地面上可以不穿，遇到航班延误或长航线，一趟飞下来光是换鞋就要折腾三四次。更令人揪心的是，一到七八月雷雨季，地面湿滑，乘务员扭伤、摔伤的风险大增，不少空姐都曾在机组车和客梯车上吃过高跟鞋打滑的亏。“之前我们需要穿着高跟鞋拎箱子、走路、上下摆渡车、安检，明显增加扭伤、滑倒风险，加重静脉曲张和骨骼劳损。”春秋航空乘务长刘心语说。
2025年6月，春秋航空工会收到了一份来自乘务长钱晓玲的职工建议：“能否在客舱服务规范中增加这样一条：执行航班任务时，全程穿平底鞋？”
收到建议后，春秋航空工会和客舱服务部第一时间在客舱部2700余名乘务员中发起全员投票，高达96%的员工一致赞成“全程改平底鞋”。工会随即牵头组织广泛调研，收集一线乘务员的真实反馈和工作需求，客舱服务部组织业务标准处等相关部门反复讨论评估。在经过充分论证后，去年7月《客舱服务规范》相关条款正式出台：自2025年7月7日起，女乘务员在整个值勤期（自航前签到起至航后讲评会结束）统一穿着符合标准的黑色平底鞋。
这一改变打破了行业内反复换鞋的繁琐流程。乘务员从此只需专注服务本身，实现“轻装上阵”。一位乘务员在工会回访中笑着说：“现在遇到下雨天，走路稳当多了，腿也不那么肿了，一天飞下来脚底板终于轻松多了。”
春秋航空工会主席张磊表示：“一条降低鞋跟3厘米的建议，折射出企业对一线劳动者的尊重。从职工敢说到工会能办，这个过程的本质是打通了企业内部‘民主管理’的毛细血管。当员工发现自己的声音能被听见、能被落实，他们就是企业治理的参与者。对公司而言，更是收获了一支真正‘心在一起’的队伍。”
据悉，春秋航空“去高跟鞋化”引领起了国内民航业行业新风尚。山东航空新制服亮相后，轻便平底鞋彻底取代了高跟鞋。越来越多航司开始关注一线劳动者的健康与安全，打破“高跟鞋等于专业形象”的刻板审美排名第一的炒股杠杆平台，让劳动价值回归服务本质。（工人日报客户端记者 裴龙翔）
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